7月16日，螺溪洲大桥第四轮顶推施工顺利完成。这意味国内首次采用敞开式全K型桁架结构景观桥梁的最大技术难关已被突破，项目主桥钢桁梁结构施工进入冲刺阶段。
螺溪洲大桥主桥为水上桥梁工程，采用顶推法分五轮次进行顶推施工。此次第四轮钢桁梁拼装长度117米，重量4061吨，由拼装到顶推完成历时两个月，经历了整个顶推施工中最大的单点荷载1700吨，并验证了项目水中双排钢结构临时支墩的可行性。
目前，螺溪洲大桥主桥施工进度已完成90%，累计拼装长度377.8米，顶推总重量约14000吨。大桥项目办正全力以赴加快项目建设步伐，按照既定计划完成第五轮拼装及落梁相关准备工作，向年底建成通车目标全力冲刺。
来源：赣州交通控股集团

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