经过施工单位的努力，昨天，潮汕环线高速公路关键控制性工程榕江特大桥进入中塔柱合龙施工阶段，即将完成合龙，为明年初封顶、明年上半年大桥合龙打下扎实基础。

　　榕江特大桥是一座类似于礐石大桥的钢箱梁斜拉桥，两个塔柱是最重要的支撑部分。塔高147米，将分三段进行施工，目前已经来到了第二阶段中塔柱的施工，工程进度已经完成过半。记者从施工单位中交二公局了解到，截至昨天，南主塔第18节塔身浇筑完成，进入中塔柱合龙施工阶段。北主塔已完成第17节，进入中塔柱合龙冲刺阶段。目前，除了两座主塔柱正加紧施工，两岸共4公里多的引桥桥墩立柱已完成90%，主体结构架梁施工也已完成过半。

　　榕江特大桥南接潮阳西胪、北联国道324线大学路莲塘段，是潮汕环线高速项目中施工难度最大、工期最紧的一座特大桥。

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